Wattcamper
Das Wichtigste in drei Punkten
- Frankreich kassiert nach Höhe und Gewicht: Klasse 2 gilt für Fahrzeuge zwischen 2 und 3 m Höhe bis 3,5 t, also für die meisten Wohnmobile.
- Spanien hat seit 2018 über 1.000 km Mautautobahn freigegeben, darunter die AP-7 von La Jonquera bis Alicante.
- Auf den restlichen spanischen Mautstrecken zählt nicht das Gewicht, sondern ob dein Wohnmobil Zwillingsreifen hat.
Frankreich kostet, Spanien kaum noch
Wer mit dem Wohnmobil nach Spanien fährt, zahlt den Löwenanteil der Maut in Frankreich. Dort gibt es keine Vignette, sondern an fast allen Autobahnen eine Péage, also eine Mautstation. Spanien hat in den letzten Jahren viele Mautautobahnen auslaufen lassen. Die klassische Mittelmeerroute über La Jonquera ist auf spanischer Seite heute frei. Deutschland verlangt für Pkw und Wohnmobile bis 3,5 t nichts. Alle Angaben haben den Stand Oktober 2026.
Frankreich: Die Höhe entscheidet über die Klasse
Die französischen Autobahngesellschaften teilen Fahrzeuge nach Gesamthöhe, zulässiger Gesamtmasse und Achszahl ein. Laut ihrem Dachverband ASFA gilt:
| Klasse | Höhe und Gewicht | Typisch |
|---|---|---|
| 1 | bis 2 m, bis 3,5 t | Pkw, auch mit niedrigem Anhänger |
| 2 | über 2 m und unter 3 m, bis 3,5 t | die meisten Wohnmobile, Pkw mit Wohnwagen |
| 3 | ab 3 m oder über 3,5 t | hohe oder schwere Wohnmobile |
| 4 | wie 3, mit Anhänger | schweres Wohnmobil mit Anhänger |
Was Klasse 2 kostet, zeigen die offiziellen APRR-Tarife ab 1. Februar 2026. Über alle Strecken des Netzes ab 150 km liegt Klasse 1 im Mittel bei etwa 10,50 Euro pro 100 km, Klasse 2 bei etwa 16 Euro. Klasse 2 ist also rund anderthalbmal so teuer. Von Fleury-en-Bière südlich von Paris bis Villefranche-Limas vor Lyon, gut 430 km, zahlst du 41,30 Euro in Klasse 1 und 64,30 Euro in Klasse 2.
Wie die Péage im Einzelnen funktioniert, welche Mautboxen es gibt und was es mit der Umweltplakette Crit'Air auf sich hat, steht in unserer Antwort zur Maut in Frankreich.
Spanien: Viele frühere Mautstrecken sind frei
Laut spanischer Regierung wurden seit 2018 insgesamt 1.029 km Mautautobahn freigegeben:
- 2018: AP-1 Burgos bis Armiñón
- 1. Januar 2020: AP-7 Tarragona bis Alicante und AP-4 Sevilla bis Cádiz (die Konzessionen endeten am 31. Dezember 2019)
- 1. September 2021: AP-7 La Jonquera bis Tarragona und AP-2 Zaragoza bis El Vendrell
Für dich heißt das: Von der französischen Grenze bei Le Perthus bis Alicante fährst du auf der AP-7 ohne Mautstation. Es bleiben aber Abschnitte, auf denen weiter kassiert wird. Laut ADAC sind das vor allem privat betriebene Autopistas. Im Baskenland gibt es auf der A-636 zwischen Beasain und Bergara zudem ein System ohne Schranken. Dort musst du dein Kennzeichen vorher registrieren und mit einer Bankkarte verknüpfen.
In Spanien zählen die Reifen, nicht das Gewicht
Spanien hat ein eigenes Klassensystem. Laut ADAC fallen Fahrzeuge bis drei Achsen ohne Zwillingsbereifung in die Klasse „Ligeros“, also leichte Fahrzeuge. Das gilt für Pkw mit und ohne Wohnwagen und für Wohnmobile mit einfacher Bereifung. Hat dein Wohnmobil hinten Zwillingsreifen, wird es zu „Pesados 1“ und zahlt mehr, egal wie schwer es ist. Ein Einachsanhänger ohne Zwillingsreifen kostet nichts extra.
Bezahlen kannst du bar oder mit Visa und Mastercard. Maestro, V Pay und Prepaidkarten nimmt laut ADAC nicht jede Station. Die mit „Vía-T“ oder „T“ markierten Spuren sind nur für Mautboxen.
Die Pyrenäen-Routen
- Le Perthus und La Jonquera: Über die A9 und die AP-7 nach Katalonien. Ab der Grenze mautfrei.
- Irun im Westen: Über die A63 entlang der Atlantikküste ins Baskenland. Dort gibt es weiter Mautstrecken, etwa die schrankenlose A-636 mit Registrierungspflicht.
- Tunnel von Puymorens Richtung Andorra: Laut ADAC kostet die Durchfahrt 2026 mit dem Pkw 7,80 Euro, mit dem Wohnmobil in Klasse 2 16,10 Euro.
Über 3,5 Tonnen
In Frankreich rutscht ein Wohnmobil über 3,5 t automatisch in Klasse 3, auch wenn es unter 3 m hoch ist. Auf dem APRR-Abschnitt Fleury-en-Bière bis Villefranche-Limas sind das 101 Euro statt 64,30 Euro. In Spanien bleibt dein schweres Wohnmobil dagegen „Ligeros“, solange es keine Zwillingsreifen hat.
Rechenbeispiel: Was kostet die Strecke grob?
Für die ganze Fahrt bis zur spanischen Grenze haben wir keine offizielle Komplett-Tabelle für alle Betreiber gefunden. Als Faustregel aus den APRR-Daten: Wer in Frankreich 900 km Mautautobahn fährt, landet in Klasse 2 bei ungefähr 140 bis 150 Euro, in Klasse 1 bei knapp 95 Euro. Auf der AP-7 in Spanien kommt bis Alicante nichts mehr dazu. Deine eigene Strecke samt Sprit rechnest du mit unserem Reisekosten-Rechner.
Praxistipps
- Viele spanische Städte haben Umweltzonen. Laut ADAC brauchen deutsche Fahrzeuge in Barcelona eine Online-Registrierung für 7 Euro oder ein Tagesticket für 5 Euro, eine spanische DGT-Plakette bekommen ausländische Fahrzeuge bisher nicht.
- Eine französische Mautbox wie bip&go gilt laut Anbieter auch in Spanien, Portugal und Italien. Du sparst dir damit auf beiden Seiten der Pyrenäen das Anstehen.
- Wenn die automatische Höhenmessung dich wegen Dachbox oder Fahrradträger zu hoch einstuft, drück an der Station die Ruftaste, rät der ADAC.
Quellen
- ASFA (autoroutes.fr): Classification des véhiculesKlassen 1 bis 5 nach Höhe (2 m, 3 m), PTAC 3,5 t und Achszahl; Klasse 2 umfasst die meisten Camping-Cars und Pkw mit Wohnwagen 2 bis 3 m.
- data.gouv.fr: Tarifs autoroutes APRR, Stand 2026-02Offizielle APRR-Tarife je Ein- und Ausfahrt; eigene Auswertung: Median über Strecken ab 150 km rund 10,50 Euro (Kl. 1) und 16,05 Euro (Kl. 2) pro 100 km; Fleury-en-Bière bis Villefranche-Limas 430 km: 41,30 / 64,30 / 101,00 Euro.
- La Moncloa: Liberación de los peajes en la AP-7 y AP-2 (31.08.2021)Ab 1.9.2021 AP-7 Tarragona bis La Jonquera (262 km) und AP-2 Zaragoza bis El Vendrell (215 km) frei; vorher AP-1, AP-7 Tarragona bis Alicante, AP-4; insgesamt 1.029 km.
- ADAC: Maut SpanienKlassen Ligeros, Pesados 1 und 2 nach Zwillingsbereifung, Zahlungsmittel, Vía-T, Free-Flow A-636, Umweltzonen und Registrierung Barcelona.
- ADAC: Maut FrankreichTunnel von Puymorens 2026: Pkw 7,80 Euro, Wohnmobil Klasse 2 16,10 Euro; Ruftaste bei falscher Höhenmessung.
- Bip&GoMautbox gültig in Frankreich, Spanien, Portugal und Italien.