Wattcamper
Das Wichtigste in drei Punkten
- Der Wertverlust liegt laut Ratgebern im ersten Jahr bei rund 10 bis 20 Prozent und danach bei etwa 5 bis 10 Prozent pro Jahr.
- Die Kfz-Steuer richtet sich nach § 9 KraftStG nach Gewicht und Schadstoffklasse und liegt bei einem modernen 3,5-Tonner bei rund 240 Euro.
- Gasprüfung nach G 607 (alle 24 Monate, § 60 StVZO) und HU sind Pflicht, die Dichtigkeitsprüfung verlangt meist nur der Hersteller für die Garantie.
Kurz gesagt
Ein Wohnmobil kostet dich nicht nur beim Kauf Geld. Jedes Jahr kommen feste Kosten dazu, auch wenn das Fahrzeug viel steht. Der größte Posten ist meist der Wertverlust. Danach folgen Versicherung, Stellplatz und Wartung. Die Zahlen hier sind Richtwerte aus den genannten Quellen. Sie sind allgemeine Information und keine Steuer- oder Versicherungsberatung.
Die Posten im Überblick
- Wertverlust: Wandern & Mehr nennt mit Bezug auf promobil rund 20 Prozent im ersten Jahr, 12 Prozent im zweiten und danach 8 bis 10 Prozent pro Jahr. Der Versicherungsbote spricht von 10 bis 20 Prozent im ersten Jahr und danach 5 bis 10 Prozent jährlich. Bei Gebrauchten ist der Verlust meist kleiner.
- Versicherung: Die ADAC Autovermietung nennt etwa 500 bis 1.200 Euro im Jahr für Haftpflicht plus Teil- oder Vollkasko. Dein Beitrag hängt stark von Fahrzeugwert, Schadenfreiheitsklasse und Selbstbeteiligung ab.
- Wartung und Reparaturen: Laut ADAC Autovermietung etwa 300 bis 600 Euro für Wartung und Inspektion und 200 bis 800 Euro für Reparaturen und Ersatzteile.
- Gasprüfung: Nach § 60 StVZO musst du eine Flüssiggasanlage für Heizung oder Kocher alle 24 Monate nach dem DVGW-Arbeitsblatt G 607 prüfen lassen. Die Kosten trägst du als Halter.
- Hauptuntersuchung: Laut TÜV Rheinland ist die erste HU bis 3,5 t nach 36 Monaten fällig, danach alle 24 Monate. Zwischen 3,5 und 7,5 t kommt die erste HU nach 24 Monaten, ab dem sechsten Jahr musst du jährlich hin. Für HU und Gasprüfung zusammen nennt die ADAC Autovermietung etwa 150 bis 300 Euro.
- Dichtigkeitsprüfung: Das Gesetz schreibt sie nicht vor. Hersteller verlangen sie aber meist jährlich, sonst verfällt die Dichtigkeitsgarantie. PiNCAMP vom ADAC nennt 60 bis 200 Euro pro Prüfung.
- Stellplatz: Etwa 300 bis 1.200 Euro im Jahr laut ADAC Autovermietung. Steht das Fahrzeug auf deinem Grundstück, fällt das weg.
So rechnet sich die Kfz-Steuer
Wohnmobile werden nach § 9 Abs. 1 Nr. 2a KraftStG nach zulässigem Gesamtgewicht und Schadstoffklasse besteuert. Gezählt wird je angefangene 200 kg.
| Schadstoffklasse | je 200 kg bis 2.000 kg | je 200 kg darüber | Höchstbetrag |
|---|---|---|---|
| mindestens S4 | 16 Euro | 10 Euro | 800 Euro |
| S3, S2 oder S1 | 24 Euro | 10 Euro | 1.000 Euro |
| schlechter | 40 Euro | 10 Euro bis 5.000 kg, darüber 15 bzw. 25 Euro | keiner |
Beispiel für 3.500 kg mit mindestens S4: Die ersten 2.000 kg sind 10 Stufen mal 16 Euro, also 160 Euro. Die restlichen 1.500 kg sind 8 angefangene Stufen mal 10 Euro, also 80 Euro. Zusammen zahlst du 240 Euro. Bei 4.250 kg wären es 160 Euro plus 12 Stufen mal 10 Euro, also 280 Euro.
Rechenbeispiel
Angenommen, du kaufst einen gebrauchten Kastenwagen mit 3.500 kg und Euro 6 für 50.000 Euro. Für den Wertverlust setzen wir 8 Prozent an. Die übrigen Werte liegen in der Mitte der Spannen oben.
| Posten | pro Jahr |
|---|---|
| Wertverlust (8 % von 50.000 Euro) | 4.000 Euro |
| Kfz-Steuer | 240 Euro |
| Versicherung | 900 Euro |
| Wartung und Inspektion | 450 Euro |
| Reparaturen | 400 Euro |
| HU und Gasprüfung (220 Euro alle zwei Jahre) | 110 Euro |
| Dichtigkeitsprüfung | 130 Euro |
| Stellplatz | 600 Euro |
| Summe | 6.830 Euro |
Ohne Wertverlust bleiben rund 2.830 Euro, die du wirklich jedes Jahr überweist. Sprit, Maut und Campingplätze sind noch nicht dabei. Fährst du 40 Tage im Jahr, liegen die Fixkosten bei gut 170 Euro pro Reisetag.
Was das für dich heißt
Je weniger Tage du unterwegs bist, desto teurer wird jeder einzelne Tag. Prüfe deshalb, ob Mieten für dich günstiger ist. Mit unserem Rechner Miete oder Kauf kannst du deine eigenen Zahlen eintragen und beide Wege vergleichen.
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Quellen
- Kraftfahrzeugsteuergesetz § 9 (gesetze-im-internet.de)Steuersätze für Wohnmobile je 200 kg nach Schadstoffklasse (16/24/40 Euro bis 2.000 kg, 10 Euro darüber) und Höchstbeträge 800 bzw. 1.000 Euro.
- StVZO § 60 (gesetze-im-internet.de)Flüssiggasanlagen in privat genutzten Fahrzeugen sind nach DVGW G 607 vor Inbetriebnahme und danach alle 24 Monate auf Kosten des Halters zu prüfen.
- TÜV Rheinland: HU Wohnwagen und WohnmobileHU-Fristen nach Gewicht: bis 3,5 t erst nach 36, dann alle 24 Monate; 3,5 bis 7,5 t nach 24 Monaten, ab dem 6. Jahr jährlich; über 7,5 t jährlich.
- ADAC Autovermietung: Familien-Wohnmobil kaufenSpannen für laufende Kosten: Steuer 200 bis 400, Versicherung 500 bis 1.200, Wartung 300 bis 600, TÜV und Gasprüfung 150 bis 300, Stellplatz 300 bis 1.200, Reparaturen 200 bis 800 Euro.
- PiNCAMP by ADAC: DichtigkeitsprüfungFreiwillige, aber für die Herstellergarantie jährlich nötige Prüfung; etwa 60 bis 200 Euro; Kulanzfrist meist rund 8 Wochen.
- Versicherungsbote: Wohnmobilversicherung und FahrzeugwertMarktbeobachter schätzen den Wertverlust im ersten Jahr auf 10 bis 20 Prozent, danach 5 bis 10 Prozent pro Jahr.
- Wandern & Mehr: Was verliert ein Wohnmobil an Wert?Nennt mit Verweis auf promobil rund 20 Prozent im ersten, 12 Prozent im zweiten und 8 bis 10 Prozent in den Folgejahren.